Barueri, SP
Economia

BYD define Dolphin GT como nome da versão híbrida flex que chega ao mercado brasileiro

Hatch híbrido plug-in flex será produzido na fábrica de Camaçari e deve contar com motorização de até 197 cv

Redação O Informantte·21/10/2026, 20:14·2 min de leitura
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BYD define Dolphin GT como nome da versão híbrida flex que chega ao mercado brasileiro

O mercado automotivo brasileiro receberá em fevereiro um novo modelo da fabricante chinesa BYD. O hatch híbrido plug-in (PHEV) flex se chamará BYD Dolphin GT, trazendo uma leve alteração em relação ao mercado europeu, onde o veículo foi apresentado em julho sob a denominação Dolphin G. As informações foram divulgadas por Jorge Moraes, da CNN.

A chegada do modelo ao Brasil já havia sido antecipada e foi confirmada em julho pelo vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy. O veículo será produzido na fábrica da montadora em Camaçari, no estado da Bahia. Estrategicamente, o modelo se posicionará no catálogo da marca entre os elétricos Dolphin Mini e Dolphin, oferecendo a propulsão híbrida plug-in como diferencial.

Diferente de uma simples adaptação da família Dolphin, o Dolphin G consiste em um projeto novo concebido para atender prioritariamente mercados fora da China. A estratégia da montadora busca repetir o formato aplicado aos utilitários esportivos, segmento no qual o Atto 2 foi introduzido como opção híbrida do Yuan Pro.

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Embora a faixa de preços para o Brasil não esteja definida, os valores cobrados pelo Dolphin G na Europa ficam entre 25 mil e 30 mil euros, o que representa aproximadamente R$ 150 mil a R$ 180 mil em conversão direta. Na parte mecânica, a expectativa é de que o hatch utilize o mesmo conjunto do BYD Atto 2 e do Song Pro Flex, combinando motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção indireta multiponto a um propulsor elétrico.

As configurações de potência do Atto 2 registram 177 cv na opção de entrada e 197 cv na versão mais potente, mantendo torque de 30,6 kgfm e câmbio automático do tipo e-CVT. O conjunto de baterias do modelo de referência tem capacidade de 7,8 kWh na configuração mais acessível e 18 kWh na opção topo de linha, garantindo autonomia em modo totalmente elétrico de 33 km na versão GL e 75 km na GS, segundo dados do Inmetro.

Nas medidas, o hatch híbrido apresenta 4,16 metros de comprimento, 1,82 metro de largura, 1,57 metro de altura e distância entre-eixos de 2,61 metros. O compartimento de carga comporta 425 litros no porta-malas, volume que pode chegar a 1.225 litros com o rebatimento dos assentos da segunda fileira.

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