O governo federal apresentou nesta quarta-feira (12) o novo Plano Nacional de Logística (PNL) 2050, que inclui uma proposta de remodelação da malha ferroviária da Transnordestina. O projeto prevê a criação de um novo eixo de transporte sobre trilhos ao longo do litoral da região.
Batizado de "ligação ferroviária no litoral do Nordeste", o novo traçado será dividido em dois trechos. O primeiro, de bitola larga, foi projetado para conectar seis capitais nordestinas, partindo de Salvador, na Bahia, e chegando a Natal, no Rio Grande do Norte.
O segundo trecho previsto no plano fará a ligação entre Natal e a cidade de Macau, também no Rio Grande do Norte. Essa configuração representa uma mudança em relação ao desenho tradicional da Transnordestina, que historicamente concentra suas ferrovias no interior da região.
Apesar da nova proposta litorânea, o PNL 2050 afirma que a implantação de outros trechos já existentes da Transnordestina continua entre as prioridades logísticas do país.
O documento, no entanto, tem um caráter estratégico e não estabelece detalhes práticos sobre a execução do projeto. Não há, por exemplo, uma previsão de quanto tempo a construção da nova ferrovia levará para ser concluída, nem uma estimativa do valor de investimento necessário para a obra.
Por se tratar de um plano de longo prazo, o PNL 2050 serve como um guia de intenções, sem definir, por si só, contratos, obras ou cronogramas de execução para os projetos listados.
