A Hyundai confirmou o lançamento do SUV compacto Bayon no Brasil para 2027. O modelo, destaque da marca no Salão de Paris, será produzido na fábrica de Piracicaba (SP) e posicionado no portfólio da montadora abaixo do Creta.
Apesar de utilizar a mesma plataforma K3 do hatch i20, o Bayon adota uma identidade visual própria, sem reaproveitar peças externas do irmão menor. O design é inspirado em SUVs maiores da marca, como o Tucson, com conjunto óptico dividido em dois níveis na dianteira, vincos marcados nas laterais e lanternas estreitas na traseira.
Em dimensões, o Bayon é maior que o i20. O SUV mede 4,25 metros de comprimento e tem 2,60 m de entre-eixos, contra 4,13 m e 2,58 m do hatch, respectivamente. O porta-malas também é superior, com capacidade para 440 litros, enquanto o do i20 é de 346 litros.
Se por fora os modelos são distintos, por dentro eles compartilham o desenho do painel, o volante e a central multimídia com tela de 12,3 polegadas. Contudo, o Bayon oferece itens exclusivos, como quadro de instrumentos totalmente digital e configurável, teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, sistema de som premium da marca Bose e câmeras 360°.
Para o mercado brasileiro, a expectativa é que o Bayon seja equipado com o motor 1.0 turbo flex de injeção direta, que entrega 115 cv e 17,5 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de seis marchas, mesmo conjunto já utilizado nas versões mais caras do i20.
A produção ocorrerá na planta de Piracicaba, que recebeu investimentos de R$ 5,5 bilhões e teve sua capacidade ampliada para 220 mil unidades anuais. O novo SUV da Hyundai competirá no segmento com modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Chevrolet Sonic e Jeep Avenger.
